转眼间，2022年已进入第四季度，今年货运行业还有哪些利好政策，现在我们来好好地盘一盘。

●  收费道路过路费降低10%

9月底，第四季度收费公路货车通行费减免10%、政😼府定价货物港务费降低20%。减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。

这次减免是在继续执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上，全国收费公路统一对货车通行费再减免10%。

●  新能源汽车免征购置税延续到明年年底

9月26日财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2꧟023年1月1日至✨2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

●  黑龙江拟对购买4.5吨及以下货车补贴

黑龙江发布了《黑龙江省关于搞活汽车流通 扩大汽车消🦩费升级的若干措施》（征求意见稿），提出“汽车下乡”补助政策。其中指出，有条件的地区对购买4.5吨及以下货车给予适当补贴。

●  全国多地国三国四加速补贴淘汰

今年以来，卡车销量预冷，全国各地出台♍政策加速国三、国四货车淘汰，以期更好的推进双碳目标实行，刺激卡车销量回暖。

●  蓝牌轻卡限制解除范围再扩大

近日，部分城市发布重大利♏好政策，率先放开蓝牌轻卡限制，比🅺如六安、阜阳。现在，解除蓝牌轻卡限制的城市队伍再扩大，淮北、宣城、黄山也相继发布相关政策。

●  多地试点中型货车与轻卡同等路权

近期，公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》(公交♉管〔2022〕299号)，对货车进城政策进行了进一步优化调整。目前，已有多地试点中型货车赋予与轻型货车同等通行权。

● 山东省内16条高速限速值调整

2022年10月1日♏起，山东对G0321德上高速、G1511日兰高速、G2京沪高速等16条高速公路（共计848.092公里）部分路段限速值进行调整。

●  四家货运平台被约谈

9月30日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮集团、🍸货拉拉、滴滴货运、快狗打车4家互联网道路货运平台公司进行了约谈。

要求2022年年底前，不得随意🐭调整收费标准和运营规则，要保持运输价格的相对稳定，确保货车司♏机享受通行费减免的政策红利。

●  八部门专项行动整治检测站

今年9月，市场监管总局、公安部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、水利部、海关总署和国家💜药监局决定于2022年9月至10月在全国范围内开展检验检测机构“双随机、一公开”监督抽查。

其中指出，联合对机动车检ꦫ验机构实施监管，严厉打击只收费不检车、替检代检、篡改检验数据、出具虚假检验报告等违法违规行为。

●  湖南明确取消两年一次继续教育

湖南发文明确表示：从2022年9月1日起，“继续教育办法”中“道路运输驾驶员每2年🍎参加不少于24学ဣ时的周期性继续教育”的规定不再执行。

●  全域静态管理不得一刀切限制货车通行

近日的国务院联防联🦂控机制新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长韩敬华表🐠示：得“一刀切”限制货车通行。特别是个别地区遇突发聚集性疫情采取全域静态管理等措施，“一刀切”限制货车通行，影响了重点物资的运输保障。

仔细盘一盘，第四季度利好物流车货运行业的政策还真不少，除了上述政策之外，第四季度中各省市一些重点项目的落地也会带⛄动卡车货运和工程机械车辆的市场回暖，我们期待着有了政策的加持，能让大家的这个冬季过得没那么难。

(来自卡车之家)